原標(biāo)題：中歐班列（武漢）北歐三國(guó)新線路首發(fā) 22天從長(zhǎng)江之濱直抵波羅的海

中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站啟程，滿載貨物發(fā)往北歐。（受訪單位供圖）

支點(diǎn)湖北，智鏈全球。10月15日上午，東湖國(guó)際會(huì)議中心，2025中國(guó)—北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇暨中國(guó)湖北歐洲經(jīng)貿(mào)洽談系列活動(dòng)啟幕。會(huì)場(chǎng)聚光燈下掌聲雷動(dòng)，中外嘉賓通過(guò)LED大屏直播，共同見證中歐班列（武漢）北歐三國(guó)新線路正式開通。

彼時(shí)，數(shù)十公里外的中鐵聯(lián)集武漢中心站汽笛陣陣，由湖北港口集團(tuán)組織的一列滿載汽車零部件、玩具等貨物的中歐班列（武漢）向西啟程，經(jīng)阿拉山口口岸出境抵達(dá)德國(guó)漢堡后，部分大柜將以鐵水聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)運(yùn)分撥至瑞典、丹麥、挪威等北歐國(guó)家，這是中歐班列（湖北武漢—瑞典/丹麥/挪威）新線路的首發(fā)。

此前，中歐班列（武漢）已陸續(xù)開通至芬蘭赫爾辛基，挪威奧斯陸、莫斯，瑞典哥德堡等線路，形成了聯(lián)動(dòng)北歐多個(gè)城市的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

此次開通的新線路，全程時(shí)效預(yù)計(jì)22天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)省一半時(shí)間，可大幅提升跨境物流效率，持續(xù)將“湖北造”新能源汽車及汽車零部件、電子設(shè)備、服裝等貨物運(yùn)送至北歐市場(chǎng)。

據(jù)悉，中國(guó)—北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇是全國(guó)唯一專門面向北歐國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作長(zhǎng)效機(jī)制，湖北是中國(guó)首個(gè)也是目前唯一一個(gè)搭建起與北歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作長(zhǎng)效機(jī)制的省份，而中歐班列（武漢）則是促成該機(jī)制落地見效的重要紐帶，有力促進(jìn)了中國(guó)與北歐的雙邊貿(mào)易發(fā)展。

近年來(lái)，湖北全力打造內(nèi)陸開放高地，整體提升支點(diǎn)的開放輻射力——天空之上，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開通109條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線，形成覆蓋亞洲、連通歐美和非洲的全球航空網(wǎng)絡(luò)；長(zhǎng)江之濱，武漢陽(yáng)邏港開辟直達(dá)韓國(guó)、俄羅斯等5條國(guó)際航線，連接全球117個(gè)港口；鐵軌之上，中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家，連續(xù)兩年開行量突破千列。

曾經(jīng)安徒生想象中那條通向中國(guó)的“地下通道”，如今已成為立體、高效、多維的現(xiàn)實(shí)橋梁，湖北與北歐、與歐洲、與世界已近在咫尺。（記者劉天縱、李朝霞、劉潔）