當舉國歡慶的旋律響徹大街小巷，當萬千家庭踏上團圓旅途，停機坪上總有一群身影，始終堅守在晨曦與暮色之中。一架架飛機平穩(wěn)滑入停機位，又在他們的守護下振翅升空。當旅客透過舷窗欣賞祖國山河時，維修人員沒有假期的休閑時光，卻以專業(yè)與擔當，讓千萬家庭的團圓之路更安心、更順暢。

�？诰S修中心

國慶期間，中南維修基地接到緊急排故任務，某客戶航班經(jīng)AHM系統(tǒng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)方向舵系統(tǒng)故障，故障碼指向方向舵動力控制單元（PCU）內(nèi)部故障，需緊急更換。

�？谥行难杆俳M建專項小組，由干部帶隊，牽頭開展排故工作。而此次PCU更換工作為該中心首次執(zhí)行，無經(jīng)驗可循，還面臨需要高空車、風雨天氣、位置隱蔽等多重挑戰(zhàn)。面對困難，�？诰S修一、二、三科室迅速聯(lián)動，開啟連續(xù)作戰(zhàn)模式。維修人員冒雨固定高空作業(yè)平臺，在狹窄空間內(nèi)手舉專用工具精準對接部件，反復調(diào)試參數(shù)。

由于該項工作需要拆除接近蓋板和干涉的橫梁，螺釘多，且星形螺釘不好固定，橫梁固定螺釘又采用封膠安裝，進一步增加了排故阻力。排故團隊的同志們站在近十米的高空車上，用工具將螺釘一個個擰下，一點點除膠。經(jīng)過團隊輪流奮戰(zhàn)近30小時，最終成功完成PCU更換與系統(tǒng)測試，故障徹底排除，航班得以安全準點起飛。

無損檢測團隊

國慶假期的機庫，沒有景區(qū)的喧囂熱鬧，卻有著北京分公司大修部NDT（無損檢測）團隊忙碌不停的身影。當朋友圈被親子出游的歡笑、山河美景的打卡照刷屏時，這支團隊始終保持24小時待命狀態(tài)，隨時準備迎接發(fā)動機孔探任務，為黃金周航班安全牢牢 “把關”。

清晨，任務指令突然傳來，孫家成、李振軍、王迪三人迅速響應，第一時間攜帶專業(yè)設備奔赴工作現(xiàn)場。狹窄的發(fā)動機艙內(nèi)，三人分工協(xié)作。經(jīng)過3個多小時專注奮戰(zhàn)，他們精準完成全流程檢測，確認發(fā)動機狀態(tài)完好，為后續(xù)航班準點起飛掃清障礙。

談及這份假期堅守，孫家成感慨道：“雖然沒能兌現(xiàn)和家人看紅葉的約定，但看著滿載旅客的飛機安全起降，心里格外踏實。我們多一份細致，旅客出行就多一份安心，這就是我們國慶在崗最實在的意義�！�

維修機務王宇飛

國慶佳節(jié)，闔家團圓之際，重慶維修基地鄭州維修中心的王宇飛將對團圓的期盼，化作了守護航班的責任。當多數(shù)人在假期里放松休憩時，他始終精神抖擻，堅守夜班航線維護工作。

深夜氣溫驟降，呼嘯的寒風穿透工裝，王宇飛和同事正在執(zhí)行重要航班的航后檢查與排故任務。刺骨的寒風、浸濕的工裝、冰涼的工具，都未能打亂他的節(jié)奏，指尖的寒意、衣料貼在身上的不適感，也被他拋諸腦后，每一步操作依然精準到位。他裹緊衣領，打亮手電，專注檢查飛機的每一個系統(tǒng)。“越是節(jié)假日，安全保障越不能有絲毫松懈。我們守在這里，就是為了讓每一架飛機都能平安起降，讓每一位旅客都能安心團圓。”他的聲音格外堅定。

當順利完成所有檢查項目，看著飛機安全滑出時，王宇飛的臉上露出了欣慰的笑容。這個國慶假期，他和同事用專業(yè)技能守護著節(jié)日的夜空，踐行著機務人的責任與擔當，為南來北往的旅客筑起一道堅實的安全屏障。

維修機務宗奕成

當晨曦初露，第一縷陽光灑向機場跑道，云南維修基地昆明航線維修一室宗奕成已帶領團隊開啟當日的維修工作。國慶假期里，他們的任務涵蓋飛控舵面潤滑、起落架潤滑、發(fā)動機部件拆裝檢查、大氣數(shù)據(jù)測試等關鍵項目。

在宗奕成的統(tǒng)籌組織下，團隊嚴格遵循標準作業(yè)流程，分工協(xié)作，有序推進各項任務。飛控舵面潤滑作業(yè)時，操作人員嚴格按照手冊要求選用指定潤滑脂，規(guī)范施工確保每個潤滑點到位。發(fā)動機部件拆裝檢查環(huán)節(jié)，技術人員依據(jù)工卡逐步執(zhí)行拆裝程序，嚴守檢查標準。大氣數(shù)據(jù)測試時，必檢人員緊盯測試儀屏幕，確保測試結果準確可靠。每項任務完成后，團隊都會嚴格執(zhí)行工卡回顧，確保工作質(zhì)量符合放行標準。

站在機坪上，望著跑道上來往起降的飛機，宗奕成感到自豪與滿足。這個國慶假期，雖然未能與家人團聚，但他和團隊用堅守與付出，為萬千旅客的出行提供了可靠保障。

維修機務梁孫楊

國慶假期的定檢機庫內(nèi)，海南自貿(mào)港首單約旦進境飛機維修項目迎來關鍵節(jié)點，航電技術員梁孫楊和他的團隊正全力推進飛機空地互聯(lián)系統(tǒng)的加裝工作。

這項改裝工作是此次進境維修項目的核心任務之一，改裝工作技術要求較高，涉及線路精確適配原機系統(tǒng)及復雜精密的空地互聯(lián)系統(tǒng)調(diào)試工作。梁孫楊和他的團隊迎難而上，他們反復穿梭機身艙內(nèi)確認線路走向與連接細節(jié)，確保與航電系統(tǒng)無縫對接。“線路要精準對接原機系統(tǒng)，差一點都可能影響信號穩(wěn)定性。”他反復強調(diào)。

在這個普天同慶的雙節(jié)假期，梁孫楊及其團隊堅守在維修一線，始終秉持嚴謹細致、精益求精的態(tài)度，攻克重重難關。他們不僅以堅守詮釋了新海航機務人的責任與擔當，更憑借精湛的專業(yè)技術，為海南自貿(mào)港的航空維修業(yè)打造了一張面向中東市場的“移動名片”。

維修機務童斌

“十一”假期，當人們踏上旅途享受美好時光時，生產(chǎn)計劃部保留控制中心的童斌依然堅守崗位，全力完成各項任務。出行高峰期間，面對假期激增的航班流量，童斌以高度的責任感和精湛的專業(yè)素養(yǎng)，化身航班運行的“守護者”。

“每到節(jié)假日，我們保留控制員都會加大故障的管控力度，全力保障飛機處于最佳狀態(tài)，守護每一位旅客的平安出行，這也是我們作為民航人的使命和擔當。”童斌說。

他緊盯屏幕，時刻關注機隊狀態(tài)和航班動態(tài)，確保每一個指令、每一次協(xié)調(diào)都精準無誤、高效協(xié)同。面對復雜多變的狀況，他憑借專業(yè)知識迅速分析、評估協(xié)調(diào)，妥善處理各類保留故障，確保每一架飛機安全適航。他用堅守筑起空中交通的安全防線，為萬千旅客的順利出行保駕護航。

維修機務林維孔

“十一”假期，寬體機庫內(nèi)約旦航空整機噴涂進入收尾關鍵期，當日需完成機身所有保護的去除及標識噴涂工作。班組長林維孔仍如往常般提前到崗，穿戴勞保用品、查看工作交接單、核對噴漆計劃、核實流程單工作進展，有條不紊做好前期準備。待班組成員到齊后，他迅速依據(jù)工作計劃與進展布置工作，強調(diào)安全注意事項，隨即帶領團隊投入工作。

機庫內(nèi)，團隊成員按照林維孔的安排有序開展工作，他也帶著徒弟同步參與。“去除機身保護和標識的噴涂都是細致活，去除保護時稍不注意就容易讓邊緣起毛刺，標識的噴涂要先核對圖紙與模板，拉好線定好位才能操作，一點都不能馬虎�！惫ぷ鏖g隙，林維孔不斷向徒弟傳授實操經(jīng)驗。

國慶假期里，林維孔團隊以專業(yè)的技能以及嚴謹?shù)膽B(tài)度，全力保障噴涂質(zhì)量，用堅守詮釋著海航技術機務人員的責任與擔當。（來源：海航技術）