日前，由中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡稱“中交四航局”）參建的福州濱�？炀�正式開通運營。據(jù)了解，從福州地鐵2號線、4號線，到如今的濱海快線，中交四航局已扎根福州20年，見證了八閩大地在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中的發(fā)展蛻變，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

福州濱�？炀�車輛出庫（李慶峰 攝）

軌道織網(wǎng)，賦能福州新速度

山海榕城，有福之州。軌道網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯，地鐵列車穿梭疾馳。隨著福州濱�？炀�的開通運營，福州城市軌道交通正式進(jìn)入“6線時代”。這條設(shè)計時速高達(dá)140公里的“空中地鐵”迅速成為福州市民關(guān)注的焦點，站點人潮涌動，眾多市民紛紛前來參觀體驗，感受這條“速度長廊”。

福州濱�？炀�文嶺車輛段（李慶峰 攝）

福州濱�？炀�全線長約62.4公里。其中，中交四航局負(fù)責(zé)濱�？炀�東端、長樂機場北側(cè)的文嶺站及文嶺車輛段。在建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊通過信息化、智慧化賦能安全生產(chǎn)，利用智能預(yù)警螺母、智能高桿燈、智慧管控平臺及AI視頻智慧分析系統(tǒng)提高工地管理效率和水平；通過對傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場、采用全自動鋼筋加工設(shè)備等措施，高效推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，為城市一體化發(fā)展按下加速鍵，進(jìn)一步凸顯福州作為海峽西岸重要中心城市的戰(zhàn)略地位。

立足福州，輻射全省。據(jù)了解，近年來，中交四航局堅持以福州為重要戰(zhàn)略支點，深度參與省會城市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相繼承建福州地鐵2號線關(guān)鍵標(biāo)段、地鐵4號線機電安裝及裝修工程、福州濱�？炀�多個重要站點，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的建設(shè)水準(zhǔn)，助力福州構(gòu)建“四網(wǎng)融合”的現(xiàn)代化綜合交通體系。

據(jù)介紹，項目建設(shè)團(tuán)隊在福州地鐵2號線建設(shè)中，克服地質(zhì)復(fù)雜、地下管線密集等難題，高標(biāo)準(zhǔn)完成車站及區(qū)間施工任務(wù)，為這條橫貫東西的交通大動脈如期通車提供了堅實保障。面對更高標(biāo)準(zhǔn)的福州地鐵4號線全自動運行系統(tǒng)建設(shè)要求，中交四航局以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行全過程管理，優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，確保隧道精準(zhǔn)貫通；采用綠色施工工藝，最大限度減少對城市環(huán)境的影響。

如今，福州地鐵2號線已成為福州市公共交通不可或缺的部分，極大便利了市民出行。同時，作為福州地鐵的“換乘之王”，中交四航局參建的福州地鐵4號線串聯(lián)起城市主要發(fā)展軸帶，有效緩解了中心區(qū)交通壓力。

一條條地鐵線路如蛛網(wǎng)般延伸，不僅縮短了時空距離，更激活了城市發(fā)展動能，見證了福州從“三山兩塔”走向現(xiàn)代化都市圈的跨越式發(fā)展。

重塑城市綠色格局，全方位賦能福建高質(zhì)量發(fā)展

廈門環(huán)東海域新城丙洲島南側(cè)護(hù)岸整治工程項目（吳端鑫 攝）

碧海藍(lán)天間，鷺鳥翩躚飛；銀灘步道旁，荒灘展新顏。在同安灣環(huán)東海域的碧波中，面積僅3.5平方公里的丙洲島宛若一枚被潮汐反復(fù)摩挲的生態(tài)明珠，靜臥其間。然而早年間，這里還是一片雜亂的灘涂地。水產(chǎn)養(yǎng)殖和海砂開采無序，致使岸線破碎，水質(zhì)污染，不僅嚴(yán)重影響了周邊居民的生活質(zhì)量，也影響了長毛對蝦、黃鰭鯛、白海豚等野生海洋生物的生存。

為恢復(fù)灣區(qū)生態(tài)環(huán)境、提升城市濱海形象，中交四航局積極投身廈門環(huán)東海域新城丙洲島南側(cè)護(hù)岸整治工程的建設(shè)中�！绊椖恳源笠�(guī)模生態(tài)清淤為突破口，一舉清除17.55萬立方米的淤泥。又在岸邊建設(shè)斜坡式護(hù)岸，實現(xiàn)緩坡入海，增加堤身生態(tài)空間。同時在護(hù)岸臨海側(cè)進(jìn)行人工沙灘修復(fù)，引入與原生海灘匹配的中細(xì)沙進(jìn)行補沙，并按照適宜當(dāng)?shù)厮畡恿Νh(huán)境的粒徑標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。”中交四航局廈門丙洲島項目總工程師胡思捷介紹道。

廈門環(huán)東海域新城丙洲島南側(cè)護(hù)岸（吳端鑫 攝）

如今這片海岸重新煥發(fā)生機，水質(zhì)透明度提升2倍，生物種類增加了30%，就連曾經(jīng)幾乎絕跡的長毛對蝦也重新回到了這片海域。

中交四航局第五工程有限公司基地大樓（章子沖 攝）

在福州市倉山區(qū)，中交四航局第五工程有限公司基地大樓巍然矗立，留下二十余載奮楫爭先，服務(wù)區(qū)域社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的時代印記。

據(jù)了解，中交四航局第五工程有限公司將持續(xù)拓展交通建設(shè)、港口航道、生態(tài)修復(fù)、城市更新等多元業(yè)務(wù)，打造“基建+生態(tài)+智慧”協(xié)同發(fā)展的新格局，為八閩熱土注入可持續(xù)發(fā)展的澎湃動能，在服務(wù)福建“海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)”建設(shè)、融入國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略中展現(xiàn)更大作為。

從一片灘涂到一座綠島，從一條地鐵到一座新城，一幅幅熱火朝天的建設(shè)圖景，正勾勒出八閩大地向海圖強、逐夢前行的壯闊畫卷。智能化建造、綠色化施工、精細(xì)化管理貫穿每個環(huán)節(jié)，新時代基建的硬核實力在不斷發(fā)展壯大；從山海交匯處到都市核心圈，福建區(qū)域互聯(lián)互通也在邁向新高度。（來源：中交第四航務(wù)工程局有限公司）